Прямой эфир

да, мотоярославец-это от куда-то из глубокой юности)) я там в 99 первый раз оказался. по моему тогда же и познакомился с Черепахиным и Ко. добирался туда с боями постоянно на урале. как-то помню 3 дня ехал)) генератор сгорел, аккум чуть не взорвался)) эх...

Михаил

я-я! твой версия верна! чем беднее основная часть жителей тем больше дензнаков у правящего клана а цены на "отдых" назначаю они :-( так што лучне просто в Африку!

Rubtsov

чувак, где халава то??? за 40 евро можно и в италии переночевать неплохо. складывается впечатление, что чем беднее страна тем жаднее, демал в черногорию поехать, но уже чето не хочу

indiza

Трансальп оставили в Абудже, пусть пока там живет, попозже на север поеду.

vovik

Трансальп куда дел ?

Карма эндуротуристов

Владимир Черепахин

Карма: 5.3

Константин

Карма: 4.18

indiza

Карма: 3.16

Карма блога:

↑ 9,85 ↓

Блог «Блог Владимира Черепахина» (4)

28.11.2009 Поедем в Сорочаны!

Бывает так, ищешь, ищешь внедорожные приключения, а они тебе лишь одну серию из многосерийного фильма покажут и скажут, остальное в другой раз. Но в этот раз, кино показали до конца!.
То, что с нами приключилось, вряд ли кто-то из участников этих событий мог предположить. Началось всё как обычно. В среду, активизировался форум ОФРП и нарисовалась тема на предстоящие выходные. Едем в Мамонтовку. Димон DYXT, любезно приглашает забазироваться на территории его фазенды.
Наступил пятничный вечер, пипл завершив свои рабочие дела, стягивается в назначенное место, что бы завтра утром превратиться в беспечных ездоков и отправится покорять бездорожье. Очень даже мужская забава, согласитесь.
Мы с Михой Pate, слегка поплутав при помощи нафигатора, наконец-то тоже оказываемся на точке сбора. Знакомые лица, шутки, улыбки, кто-то крутит гайки на своих мотоцыклах, пытаясь приготовиться к старту, а кто-то уже разливает лошадку. Всем хорошо и весело. DYXT рассказывает про завтрашний маршрут. Говорит, будет ходовой, без затыков! Пипл ехидно улыбается!

Субботнее утро, снега по-прежнему нет. Продолжают пребывать участники заезда. Округу уже пробуждает рык заведённых моторов. На этот заезд, нас собралось, почти двадцать человек. План, примерно таков. Берём курс на Сорочаны и пытаемся туда доехать, что бы там встретиться с бандой Красноармейских квадроциклистов, которые планируют устроить там тусичь, и соответственно опосля назад.
Моторы прогреты и команда устремляется в направлении Учинского водохранилища. Серая масса воды, мелькает сквозь голые стволы деревьев. Райдеры лавируют меж ними, и скачут через лежащие брёвна, как стая антилоп. Лужи, канавы, всего понемножку, темп пока довольно бодрый, сил ещё у всех предостаточно. Конечно же, при таком количестве участников, неизбежно растягивание. Этот факт даёт первым, по чаще останавливаться и переводить дух.

Впереди, вспаханное поле. Нужно открываться, иначе не одолеть, тут скорость твой помошник. Всплываешь на гребень земляной волны и летишь вперёд, почти её не касаясь! Только держись в седле, коняга вывезет. А не удержался, так вини себя.

Снова лесной участок. Из него Денский выезжает со сломанным рулём. Не хитрое решение по ремонту, оставляет его в строю. Пипл закатывается дружным смехом, вспоминая недавнюю его статью, где был упомянут этот предмет, как супер надежный! Бывает! Всё ломается, ни чего нет вечного, но в данном случае, просто комичное совпадение.

Снова опушка, на горизонте деревня Марьина Гора и снова ожидание последних. КостаМ, не хочет стоять на месте и лихо газует по заросшему травой полю. Его тринадцати летний сын Арсений, с искринкой в глазах наблюдает за папой. Надо отметить, что это самый юный участник сегодняшнего заезда и у него отлично всё получается. С молодым задором и ловкостью не поспоришь. Забегая вперёд, скажу, что через несколько часов ему пришлось выбираться из дремучего, ночного леса со сломанным рычагом переключения передач, откуда взрослые-то с большим трудом выбрались!
Сейчас будет скользкий мостик, предупредил всех DYXT. Но предупреждение не отложилось ни у кого в голове! Первым оказался в партере Ярослав, да так не удачно, что сильно вывихнул палец на руке. А следом, пытаясь остановиться, друг за другом, одновременно разложились пятеро! Выглядело это смешно, весь мост завален мотоциклами и копошащимися райдерами. Реально, мокрое деревянное покрытие, было как чистый лёд зимой.

Через минут десять, стало ясно, что Ярослав дальше ехать не сможет. Асфальтовая дорога была рядом. По ней он и отправился в сторону дома. Ему составил компанию ещё один участник, который впервые решил принять участие в таком заезде и видимо то, что он проехал, ему показалось достаточным.
В деревне Тишково состоялось лёгкое шоу. Местный мужичёк, схватил здоровенный дрын и стал им размахивать, пытаясь прогнать нас. Вернее, так он охранял парк, в который мы случайно заехали. Но так, как мы изначально не понимали его воинственный настрой, он своими действиями нас развеселил. Нам пришлось задержаться в этой деревне в ожидании Ярослав и оставшихся с ним у места падения, да в добавок к этому, на КТМ пробило прокладку боковой крышки и оттуда засочилось масло. Пока длилось ожидание и ремонт неисправности, мужичёк взял велик и куда-то сгонял. Через несколько минут, пред нами предстал местный, народный депутат! Он то и занял свободное время у ничего не делающих. Оказывается, история тут длинная. Землю у них пытаются отобрать сильные Мира сего, на которой парк расположен и возвести на ней коттеджи. Вот они и воюют. А парк этот исторические корни имеет, его какой-то знатный чел тут разбил в тысяча лохматом году. Тут комичный боевик снова нарисовался. Семёнычь, чего подмога нужна, ща я человек пятнадцать приведу. Еле угомонил его депутат! Ребята случайно тут оказались. Они к нашим баталиям отношения не имеют, объяснял он ему. Вобщем пока мы с течью масла возились, там пол деревни собралось! Сказав всем адиас, мы продолжили свой путь.

На следующем пересечении с асфальтом, нас покинул Korch. У него были не решённые дела и он погрузился в приехавшую за ним авто и слился. А мы вновь нырнули в очередной лес и стали огибать, офигенно длинный, высокий забор, из-за которого постоянно раздавались ружейные выстрелы. Краш, сквозь какую-то дырку узрел там гуляющих оленей!

Надвигались сумерки. Стало понятно, что Сорочаны нам не светят и в надежде избежать движухи по темноте, стали закругляться в сторону Мамонтовки. Pate, первым настроил свой нафигатор на нужный курс и мы ломанулись за ним. В какой-то момент, мы оказались в сложно проходимом лесу и не много сквозь него побурившись, остановились, что бы обсудить план дальнейших действий. Пока стягивался хвост группы, Большой Андрюха пошёл пёхом на разведку. Пока он ходил, все страстно изучали показания своих нафигаторов, а Денский, со стопроцентной уверенностью, что в ста метрах от нас проходит дорога, исчез в одиночестве в глубине леса. Видимо так и зародился сценарий на ближайшие 7-8 часов!
Ещё минут пятнадцать длился спор, выходить из леса тем путём, что вошли, или ломиться вперёд! Тем временем, вернулся Большой и сказал, что дороги не нашёл. А Денский, как исчез из поля зрения и звука, так и не подавал о себе вестей. Решили ехать за ним, по его следу. Через пять минут, след был потерян. Принялись, вызванивать его по телефону. Выясняется, что он закипел, примерно метрах в трехстах от нас, ему нужна вода. Краш и Коста М, отправились к нему на выручку по данным им координатам, а мы вновь заспорили, ехать вперёд, или назад.
К тому моменту, когда вернулись Краш, Денский и Коста М, почти совсем стемнело и было принято решение, всё же ломится вперёд, т.к. в темноте уже было не принципиально в какую сторону двигаться. В любом направлении была жопа, а вперёд, по крайней мере, вроде как коротче! Тут-то и началась веселуха.
Нафигаторы показывали, что до деревни Яшкино, напрямки, около трёх километров. Чуть больше километра, дались без особых усилий, но дальше началась жесть. Наступила полная темнота, которая в большей мере и затрудняло продвижение в столь сложной местности. Мы въехали в не реально заваленный участок леса. Это было, что-то! Что бы продвинуться вперёд метров на пятнадцать, двадцать, требовалось минут десять. Это как игра! Нужно отыскать выход в лабиринте наваленных брёвен, иногда достигающих в высоту, метр и больше и при этом проехать не меньше пятидесяти метров в хаотичном направлении. Лучь фары вылавливает поваленное дерево, за ним проглядывается ещё пяток, начинаешь двигаться параллельно ему и натыкаешься на другое, которое перекрещивается с этим, ещё поворот, ещё, картина не меняется. Иногда, случалось, что оказавшись в такой ловушке и покрутившись несколько раз вокруг своей оси, реально забываешь ту сторону, с которой сюда въехал! Я сбился со чёта, сколько раз на руках развернул свой моц на 180 градусов. Силы кончались, воды не было. Пипл стал прихлёбывать из луж, но я ни как не мог на это решиться и настойчиво терпел. Как выяснилось потом, зря! Последствий, ни у кого не возникло.
Прошло около часа времени этой акробатики. Наша команда конкретно рассредоточилась и растянулась по всему лесу. Большой Андрюха, Pate и я, вырвались немного вперёд и можно сказать, случайно встретились! Заглушив моторы, стали ожидать остальных. Темнота в лесу грандиозная, без какого либо источника света, вообще ни чего не видно. Метр проходишь и обязательно в рожу вонзается какая ни будь ветка. Позади, с разных сторон, слышны надрывные перегазовки, пипл скачет по брёвнам, но приближение их к нам не наблюдается ни как. Со стороны кажется, что они просто газуют на месте. Я улёгся на землю, рядом с мотиком и стал дремать. Большой Андрюха помаявшись минут двадцать на одном месте, отправился пёхом в сторону исходящих звуков. Пойду помогу, что ли, сказал он. И мы с Pate, остались вдвоём.
Из радио эфира, постоянно сыпались вопросы, на тему, в какую сторону ехать?! А спокойный голос Димона DYXT , сообщал, что ему с большим трудом удаётся ехать на двух мотоциклах одновременно. Кто-то поинтересовался, а в чём суть? А суть в том, что некоторые выбились из сил и бросили свой мотоцикл, уйдя пешком! Пояснил он.
Неожиданно в эфире послышался голос Славы Slavok. Он по телефонному сигналу SOS, прикатил на авто в Яшкино, прихватив с собой хавку, воду и прицеп, и давно прибыв в указанное место, сидел и недоумевал, почему мы так долго не появляемся! Мы с Pate, попросили у него координаты и забив их в свой нафигатор, выяснили, что расстояние между нами, чуть больше одного километра! Сразу озвучили эту новость в эфир, дабы поднять боевой дух.
На периодические сигналы фарой, подаваемые нами, неожиданно пришёл Денский. Пришёл и молча сел рядом! Взглянув на него, можно было ни о чём его не спрашивать!
Краш и Васильев, постоянно просили ориентиры! Заставляли нас слушать, адские звуки прямотока на TTR, которые и без их просьбы мы слышали неприрывно. Послушайте наш мотор, говорили они. Где мы относительно вас? Да сколько можно его слушать, ржали мы. Когда вы уже приедете сюда?!
Не знаю. Сколько прошло времени, но наконец-то все собрались в одну кучку, но правда не на долго. Хватило минут пяти, что бы лес вновь развёл всех по своим дорогам. Я повис на хвосте у большого, но долго удержаться не смог. С начало из поля зрения исчез его габарит, ещё через пол минуты, я перестал слышать звук его выхлопа. Так я остался один. Спешился и прошёл вперед метров двадцать, очень смущало плотное полчище не высоких елок и резко начавшийся спуск в эту колючую массу. Пока ходил, прислушивался, пытаясь понять где остальные. Основная группа ломиться где-то правее.
Врубаюсь в полчище ёлок и через несколько минут процедуры иглоукалывания оказываюсь на берегу не большого ручья. Пошарив лучом фары по сторонам, нашёл подходящее место для прыжка на другой берег. Попытка короткого разгона, типа прыжок и я приземляюсь в жидкую массу на противоположном берегу. Мотик быстро теряет инерцию и застревает. Спешиваюсь и с трудом выталкиваю его на сушу. Радостный сигнал уловили глаза. В дали, сквозь лес, проглядывается огонёк фонарного столба.
Едва заглушив мотор, что бы услышать, где остальные, обнаружил, что кто-то совсем рядом, прорывается сквозь ёлки. Оказывается, это Большой воюет с ручейком, а Денский подсвечивает ему фонариком! Переговорив с ними, ведусь на убеждения, что мне нужно обратно, на их берег. Тут тропинка натоптанная, говорят они. А у меня фонарь за лесом виден, отвечаю я, но начинаю обратную переправу, с надеждой, что тропинка должна вывести в деревню. Но увы, это оказался не верный путь. Через метров сто, тропинка затерялась в дебрях, а мы оказались на слиянии нескольких, речных ручьёв. Делать нечего, разворачиваемся.
Очередная переправа через ручей, происходит мега заёбисто. Большой засаживает свой CRF по самые не болуйсь и мы минут тридцать, втроём, по колено в холодном ручье, пытаемся его высвободить. В конечном итоге, нам это удаётся, но воспользоваться этим местом для переправы моего моца, уже не реально. Отправляюсь по берегу к тому месту, где уже успешно это проделывал час назад.
Увы, найти второй раз это место не удалось и я выбрал новое, но оно завело меня в реальный тупик. Крутой подъём, почти вертикальный, а слева, справа глубокие разливы ручья. Попытался двигаться параллельно подъёму по берегу ручья, но лишь засадил моц. Заглушив мотор, в изнеможении лег на бензобак и стал вслушиваться в перегазовки, которые были слышны не по далёко сзади. Не реально хотелось пить. Язык, еле ворочался во рту.
Через минут десять, пришёл на помощь Большой и Денский и мы стали вызволять из плена мой моц. Предстояла не лёгкая задача, втащить его на верх, на вершину оврага. Благо, откуда не возьмись, появились Краш, КостаМ и ещё не помню кто. Они сообщили, что три моца прикопаны в лесу! В Хаске Денского закончился бензин, в TTR Васильва сел акум, а c Крашевским WR непонятки с мотором.
Вобщем, общими усилиями, мой моц оказался на вершине, где вновь, вся группа оказалась вместе. Разместившись на мотоциклах по двое, мы совершили последний рывок к финишной черте. Последние триста метров до дороги, были невероятно прияты. Ровнейшее поле растелалось на них. Словилось странное ощущение, моц-то едет! Все выкрутили ручки газа и понеслись на противоположную сторону поля, взмывая в небо ошмётки грязи, радости не было предела!
Примерно в 1.30 ночи, мы въехали в деревню Яшкино и напали на автомобиль с гуманитарной помощью, водитель которого был Slavok. Какая же вкусная простая вода, словами не передать!
Минут пятнадцать мы переводили дух и точили съестные припасы доставленные нам, затем погрузили на прицеп XLR со сломанной лапкой переключения передач, а безлошадные заняли места в салоне авто и колонна взяла курс на Мамонтовку.
Надо заметить, что следующий отрезок пути, был то же не особо прост. Мы как обычно, децл срезали. Какой-то мягкий раствор, плескался под нашими колёсами километров пятнадцать. Это была типа грунтовка. И темнота по-прежнему продолжала мешать нормально ехать, вернее отсутствие на мотоцикле должного прибора освещения. Я не ехал, а плыл, автоматически подруливая рулём в нужном направлении, что бы моц не оказался в партере.
Ещё запомнилось падение Михи Жесть на асфальтовом участке. Выезжая с обочины, он зацепился за кромку асфальта и переднее колесо резко соскользнув, заставило его прилечь. Всё это сопровождалось грудой искр, высекаемых об асфальт скользящим мотоциклом. Благо пилот при этом не пострадал.
В 3 ночи мы въехали во двор дома в Мамонтовке. Измученные, промокшие, замерзшие, сразу устремились в баню, которая была натоплена со вчерашнего вечера. Ведь по плану, мы должны были вернуться часам к пяти вечера и дальше культурно отдыхать. Слегка опоздали!
После двух заходов в парную, у меня появилось ощущение, буд-то я маханул разом стакан водяры. Руки, ноги стали ватные, глаза закрывались. Не в силах боротся с усталостью, побрёл в дом и впал до утра в богатырский сон.

Воскресное утро сулило продолжение приключений. Ведь нужно было ехать в дремучий лес за прикопанными моцами. Для этого действия, совершили тел звонок Красноармейским квадроциклистам и договорились с ними, о том, что они нам в этом помогут. Прикол в том, что прособиравшись целый день, в лес мы вошли, вновь в потёмках! Правда, вооружившись фонариками, находиться там было не столь не комфортно, чем предыдущей ночью. При помощи нафигатора, поочерёдно отыскали все трупы и благополучно доставили их к автомобилям. Был отмечен смешной момент. Почему-то сегодня, вчерашний, дремучий лес, неожиданно стал довольно обыкновенным. Вытащить из него моцы, удалось фактически без заморочек. Как будто, кто-то за прошедший день разобрал все завалы!

На этом приключения выходного дня, были завершены. Финал, как всегда был позитивным. Всякая усталость растворилась без следа, остались лишь весёлые воспоминания. Всю следующую неделю, форум ОФРП кипел обсуждением произошедшего, а так же выбирал разные, модные фонарики, что бы оказавшись в следующий раз в такой ситуации, быть, так сказать во все оружии!

Всем спасибо за клеевую компанию. Отдельное спасибо Диме DYXT и его близким за радушный приём и очень вкусный стол. Так же Красноармейским четырехколёсным братья, Саше Grachik и Виталику Китаец.

моск обл, мамонтовка,

Владимир Черепахин (30.11.2009 14:37)

напечатать

0 баллов

Саша Рубцов, Аркадий Мотошин уже в дороге. Они едут в Марокко, оттуда мы поедем в Мавританию, Мали, Буркина-Фасо и Нигерию, едем на Ленд-Крузере 80тке через западный Эрг Сахары, через Томбукту...читайте ленту